Verordening (EU) 2023/1542
Eisen voor het EU-batterijpaspoort
Vanaf 18 februari 2027 verlangt artikel 77 van verordening (EU) 2023/1542 een batterijpaspoort voor elke batterij voor elektrische voertuigen, elke LMT-batterij en elke industriële batterij met een capaciteit van meer dan 2 kWh die in de Unie in de handel wordt gebracht of in gebruik wordt genomen, onder voorbehoud van het toepassingsgebied en de uitzonderingen.
Deel de batterij eerst in
Precies 2 kWh haalt deze paspoortdrempel niet. De drempel geldt voor industriële batterijen. LMT-batterijen en batterijen voor elektrische voertuigen vallen niet door deze grens van 2 kWh buiten het paspoort.
Artikel 13, lid 6, gaat over de QR-markering. Een QR-code op een batterij is niet hetzelfde als een batterijpaspoort volgens artikel 77.
- Batterij voor een elektrisch voertuig: paspoort vanaf 18 februari 2027, binnen het toepassingsgebied.
- LMT-batterij, dus een batterij voor een licht vervoermiddel: eveneens gedekt.
- Industriële batterij: alleen boven 2 kWh.
- Ken niet automatisch een paspoort toe aan andere batterijcategorieën.
Wat het paspoort bundelt
Bijlage XIII scheidt meer openbare modelgegevens, beperkte technische gegevens en gegevens over de afzonderlijke batterij. Toegang, bijwerking en de handelende persoon volgen uit de verordening, niet uit een algemene lijst.
Wat deze pagina niet beslist
Dit is algemene voorbereiding. Zij stelt niet vast of een concrete batterij onder de regels valt, en zij is geen conformiteitsbewijs.
De gratis controle is in het Engels, duurt ongeveer drie minuten en vereist geen e-mail. Het resultaat is voorbereidingsadvies, geen juridisch advies en geen certificering.
Gereedheid controleren